HOT ! XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 OVER RACING（オーバーレーシング） 16-30-11 TT-Formula RS チタン X

OVER RACING（オーバーレーシング） 16-30-11 TT-Formula RS チタン X。OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー TT-Formula RS+。OVER RACING（オーバーレーシング） TT-FORMULA RS+PRO DOWN 4-2-1-2。YAMAHA XMAX250（2018年モデル〜）用、OVER Racing製フルエキゾーストマフラー「TT-Formula RS チタン」です。XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ。車両乗り換えに伴い、バイクショップにて丁寧に取り外し・清掃・梱包を行いました。CRF250L フロントフォーク。【メーカーによるオーバーホール実施済み】• メンテナンス: 約20,000km走行後、2025年8月に製造元のオーバーレーシング社にて「オーバーホール（内部グラスウールの交換）」を完了しています。スポーツスター　純正サスペンション。• 状態: メンテナンス後は500km未満しか走行していません。スズキ 純正 GSX-R1000 GSX-R600 ミラー 635。• 経緯: 元箱には2025年8月にメーカーへ発送した際の送り状が貼付されています。車高短映え過ぎる！ライステ20mmダウン7CMカット 4L仕様 モンキーフォーク。【付属品】• フルセット: 取り付けに必要なボルト、スプリング、ステー等の部品はすべて揃っています。スティード400 トリプルツリー　社外。• 書類・箱: 取付説明書、保証書（販売店無記名）、専用の元箱も付属します。当時 鉄KONI リアサスペンション CB400F CM400 など。【コンディション】• デザイン: 定価118,800円の角型モデルです。マルゾッキ 当時物　サスペンション リアサス　ショック gs400 gt380。• 清掃: 専用クリーナーで細部まで拭き上げています。コニー　細巻き　スプリング　当時物。• 凹み: 走行中の避けられない飛び石により、マフラー下部に約1.5ミリ程度の微細な凹みがあります。w800 cafe 純正ミラー　左右セット。個人としては全く気にならない程度写真参照【適合】2018年以降のモデル（SG42J等）に適合【走行性能のメリット】（個人体感含む）• 軽量化: 純正（約7kg）の約半分である約3.5kg。T-REX社製 G 310 GS/G 310 R 用ローダウンキット。リアサスの動きがしなやかになり、乗り心地と旋回性が向上します。Z1/Z2 リアショック リプロ美品。• 走行性: 吹け上がりが軽く、特に中高速域から最高速にかけての伸びがスムーズになります。★ 廃盤 美品 フュージョン 純正ミラー ★。【発送・その他】• 発送: バイクショップにて厳重に梱包済みです。YSS ガスショックアブソーバー DAX125。メーカーの元箱に入れて迅速に発送いたします。350ss 純正サス　KH。• お願い: 中古品という特性上、ノークレームノーリターンでお願いいたします。vespa studium製　made in gt Britain。大切に使っていただける方、よろしくお願いいたします。ゼファーχ サスペンション シルバー ブラック 2個セット。【送料の目安】（着払い・120サイズ）着払いの場合、主に「クロネコヤマト」か「ゆうパック」の利用になりますが、地域によって料金が変わります。早い者勝ちオーリンズ ハーレーツアラー FLHX/FLTR/CVO ラスト出品❗️。• 目安料金: 約1,700円〜2,500円前後（配送距離によります）• 重さ: 3.5kgと、セブンイレブンにて軽量済120サイズの規定内に十分収まるので、サイズ料金のみで計算されます。ホンダNSF100/NSR50 リアサスペンション ハードスプリング仕様。